jueves, 19 de junio de 2008

MOBILITAT I TERRITORI

Durant els últims dies he sigut present en el Consell d'Alcaldes del Consell Comarcal del Maresme i a la presentació del Pla Metropolità per part del Sr. Oriol Nel.lo.
A tots dos actes el tema més significatiu ha estat el de les infraestructures que tenen a veure amb la mobilitat a la nostra Comarca.
De tots dos he tret la mateixa conclusió, serà un tema polèmic. Quès és el que em fa pensar això?
En primer lloc que hi ha interessos difícils de conjugar. Que cada terra farà sa guerra, hi ha especteatives diferents per quasi cada municipi.
Els municipis de Dalt veuen com una amenaça els laterals que han de substituir la N-II i d'altre banda no veuen satisfet un antic desig d'accedir directament a l'autopista.
Els municipis de mar, els que més han crescut amb població provinent de Barcelona o de la primera corona o Arc metropolità, terme que va emprar el sr. Nel.lo, volen una via que faci que la N-II es converteixi en un ampli passeig seguint la línia de la costa.
Els pagesos veuen com una amenaça els laterals que els passarà per sobre de les seves terres.
I així un llarg etc, de pors sobre el que suposaran aquestes calçades laterals.
Amb tot a mí hi ha alguna opinió que m'ha causat com a mínim una certa perplexitat. Els Socialistes són ara contraris a que es treguin els peatges, ja que segons ells això significaria el col.lapse de la C-32. Suposo que això ja ho savien quan tan al Consell Comarcal com a l'Ajuntament de Mataró van votar favorablement a que es fes una actuació justament en el sentit contrari, es a dir, tots els grups varem votar favorablement a que el peatge fos gratuït pels maresmencs. De tota manera tampoc ens ha d'estranyar tant, en el seu moment, amb un govern socialista a Madrid i sent Ministre del tema un català, el sr. Borrell, varen allargar-nos el peatge de Vilassar que caducava al cap de poc temps i van convertir en autopista el que havia d'ésser una autovia que conectés de manera ràpida el Barcelonès amb la Selva passant pel Maresme.
L'altre cosa que m'ha semblat inversemblant és que les millores que s'havien començat a fer a la N-II al seu pas per la comarca tot i estar adjudicades estan aturades. En veritat tenen inteció de fer-les?
I una última cosa, qui ha de garantir que tot i fer la N-II un passeig o un carrer llarg, molta gent no la utilitzarà per fer desplaçaments curts entre pobles. A tall d'exemple per algú que visqui al centre de Mataró i es vulgui desplaçar cap a Vilassar o cap a Llavaneres quin serà el trajecte més curt? el que substitueixi a la N-II o haver de pujar fins al Mata-Rocafonda o fins al Mataró Parc per agafar els laterals, suposant que passin per allà.
Com us he dit abans en seguirem parlant perque em sembla que tenim tema per estona i per la polèmica, encara que crec que no passarà res, ICV i ERC s'ho empassaran per mantenir la cadira i els del PSC ho tenen molt clar.
Jo de moment em mantinc a l'espectativa però ja us dic que no m'agrada la idea de les calçades laterals.

viernes, 13 de junio de 2008

¿IGUALDAD?


Algunos están empeñados en cambiar la realidad de la manera más fácil y simplona. Así la última moda es cambiarle el nombre a las cosas y eso las convierte en realidades diferentes a lo que son en verdad. De esta manera hemos visto como los trasvases dejan de ser trasvases, la crisis económica se convierte en desaleraciones momentàneas, la inacción en la huelga de transportistas es estudiar previamente la situación y alguna más que hemos visto y oído y que veremos y oiremos.


Pero no sólo es cambiar el nombre a la realidad que se pretende denominar, la otra manera de enmascarar la realidad es crear una comisión para que la estudie, así parece que nos preocupamos por el tema aunque en realidad no estemos haciendo nada para solucionarlo, y la versión actualizada de la comisión es la creación de ministerios que se ocupen del problema. De esta manera en la pasada legislatura vimos como se creó el Ministerio de Vivienda para resolver el tema de la dificultad de acceso a la vivienda que principalmente tienen los más jóvenes. La ministra sra. Trujillo dio momentos de gloria, desde los minipisos a las zapatillas deportivas. Finalmente su sitio lo ocupó la ministra Chacón con aquel Plan de alquilares para más jóvenes al que muy pocos han podido acceder por falta de dotación presupuestaria del mismo.


Cuando parecía que era imposible mejorar las perlas de ministras como la sra. Trujillo o la sra. Magdalena Alvarez, resulta que aparece la ministra Bibiana Aído y "amenaza" con superarlas a todas ellas juntas. Primero no se le conoce actividad alguna desde el día de su nombramiento, ni a ella ni a su ministerio y en la primera actuación-aparición nos obsequia con un nuevo "palabro" que hace temblar los cimientos de la RAE y su lema de "Brilla, fija y da esplendor". Acuñando la maravillosa palabra "miembra" y posteriormente intentando justificar su iletrada aparición.


En fin como alguien dijo: "la igualdad real entre hombres y mujeres se dará el día que ocupen altos cargos el mismo número de hombres y mujeres ineptos o poco aptos para desempeñar esas altas responsabilidades".


De momento Zp con sus nombramientos va por buen camino para conseguir esa "igualdad real".
(fotografía de el semanal digital.com)

domingo, 1 de junio de 2008

OTRA VEZ LOS DE SIEMPRE.


Anoche antes de las 12 de la noche me llamó Adam, el Presidente de las Noves Generacions de Mataró, para decirme que nos habían hecho una pintada en la fachada de la Sede del Camí Ral. Esta vez el han ido un pelo más allá, hasta ahora eran simples insultos, pero esta vez la pintada incluía una diana y en su interior nuestras siglas. Lamentablemente esto es lo que les pinta a nuestros compañeros del País Basco, mal vamos en Mataró si hay individuos que imitan lo peor de aquellas tierras, otro dato también curioso por lo que me ha comentado Adam, la pintada se hizo entre las 10'30 y antes de las 00 hs. cosa que deja muy a las claras la impunidad de ciertos individuos ya que a esas horas es imposible que nadie lo/s viera en un lugar tan transitado como la Plaça de Sta. Anna.